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El renacer de McLaren al llegar a sus 200 victorias en F1

El equipo inglés busca el título de pilotos y equipos tras 27 años sin lograrlo, McLaren lo ha hecho ocho veces en su historia . Este 2025, ha sido el equipo a vencer y domina la categoría tras su reestructuración. El proyecto también es exitoso en Indy Car.

Álvaro Piñeirua

McLaren ganó el título de Constructores en 2024, ahora busca el título de pilotos y de equipos para 2025.
McLaren ganó el título de Constructores en 2024, ahora busca el título de pilotos y de equipos para 2025. / Clive Mason/Getty Images

McLaren vuelve a ser protagonista. La escudería británica, una de las más históricas y laureadas de la Fórmula Uno, reconstruye su camino hacia la cima tras años de altibajos. Lo hace con estrategia, talento joven y una identidad técnica que combina evolución constante con respeto por su legado. Y con la esperanza de que 27 años después, gane el título de pilotos y de constructores.
Un nuevo doblete. El resultado no es una racha aislada, sino una transformación profunda que se extiende hasta su proyecto en IndyCar.


Desde su último título en 2008, McLaren tiene una etapa difícil. Ese año, el equipo inglés logró el título con Lewis Hamilton. Una década antes, 1998, McLaren tuvo su último doblete: ganar el campeonato de pilotos y de constructores. Ya lo había conseguido siete ocasiones antes (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991).


McLaren tiene una etapa difícil desde 2013. El equipo sufre con motores poco competitivos, decisiones erráticas y una pérdida de identidad. La alianza con Honda entre 2015 y 2017 marca su punto más bajo: apenas 27 puntos en 2015, 76 puntos en 2016 y 30 puntos en 2017, sin podios ni victorias. El divorcio mediático con Fernando Alonso refleja la frustración interna y la falta de
resultados. El chasis no compensa los múltiples fallos mecánicos y la escudería se
aleja de los primeros planos.


La reconstrucción comienza con pequeños pasos. Primero, un cambio de liderazgo con la llegada de Zak Brown en 2016. Luego, decisiones clave como la ruptura con Honda, la adopción de motores Renault (2018–2020). Los resultados mejoran progresivamente: 62 puntos en 2018, 145 en 2019 y 202 en 2020, año en el que regresan los podios, acumulan dos.


En 2021, se da el regreso a propulsores Mercedes, una apuesta por fiabilidad y rendimiento: suman 275 puntos y ganan en Monza. En 2022 tienen un descenso en puntos (159); en 2023 logran mejoras y totalizan 302 unidades. Recuperan el cuarto lugar del campeonato, consolidan a la dupla Norris–Piastri como uno de sus activos más sólidos.


La temporada 2024 marca el verdadero renacer de McLaren. El equipo acumula 666 puntos, gana el campeonato de constructores (no lo conseguía desde 1998), suma seis victorias y veintiún podios. Lando Norris termina subcampeón del mundo con cuatro triunfos y Oscar Piastri aporta dos victorias. McLaren recupera el respeto del paddock. La consistencia, el ritmo de carrera y la madurez de sus pilotos devuelven al equipo su lugar entre los gigantes de la Fórmula Uno.


En 2025 representa un punto de inflexión. Hasta el momento, McLaren acumula 11 victorias en las primeras 14 carreras del campeonato. Piastri consigue seis triunfos, mientras que Norris suma cinco. Además, logran seis ocasiones el 1-2, un reflejo del rendimiento dominante que no se veía en el equipo desde sus años dorados con Ayrton Senna, Alain Prost o Mika Hakkinen. McLaren también vuelve a obtener poles con regularidad y lidera sesiones en Bélgica, Gran Bretaña y
Mónaco.


El proyecto deportivo encuentra cohesión en todas sus capas. El equipo técnico liderado por Andrea Stella afina cada detalle aerodinámico y estratégico. La dupla Norris–Piastri equilibra experiencia y juventud con precisión. Los resultados no solo se ven en las estadísticas, sino en la manera en que McLaren enfrenta a Red Bull, Ferrari y Mercedes: con ritmo, estrategia, que genera confianza.


En medio de esta temporada histórica, McLaren alcanza un hito monumental: su victoria número 200 en la Fórmula 1. Lo que comenzó en 1968 con Bruce McLaren cruza generaciones, eras tecnológicas y nombres legendarios. Cada triunfo representa una página en la historia de un equipo que nunca deja de reinventarse.


Senna, Prost, Häkkinen, Hamilton, Button, ahora Norris y Piastri, todos suman a una estadística que pocos equipos en la historia pueden igualar. McLaren no solo regresa al protagonismo. También reafirma su lugar entre los grandes.

Las 200 victorias de McLaren

Piloto

Victorias

Ayrton Senna

35

 Alain Prost

30

Lewis Hamilton

21

Mika Häkkinen

20

David Coulthard

12

James Hunt

9

Kimi Räikkönen

9

Lando Norris

9

Niki Lauda

8

Jenson Button

8

Oscar Piastri

8

Denny Hulme

6

Emerson Fittipaldi

5

John Watson

4

Fernando Alonso

4

Gerhard Berger

3

Juan Pablo Montoya

3

Peter Revson

2

Bruce McLaren

1

Jochen Mass

1

Heikki Kovalainen

1

Daniel Ricciardo

1

El proyecto Indy

Este impulso también se refleja al otro lado del Atlántico, donde Arrow McLaren, su escudería en IndyCar, muestra un progreso constante. Aunque aún no alcanza un campeonato, el equipo se consolida como contendiente serio. Pato O’Ward, su piloto insignia, suma nueve victorias y múltiples podios desde su llegada. En 2025, ha terminado todas las carreras disputadas hasta el momento y se ubica segundo en el campeonato, a falta de tres fechas para el final. La estructura técnica mejora año con año, con incorporaciones estratégicas y un enfoque más pulido en los óvalos, el talón de Aquiles en campañas anteriores.

McLaren no solo gana carreras. Recupera su esencia. Una escudería que se reinventa sin olvidar quién es. Que traduce historia en velocidad. Que vuelve a mirar de frente a la cima. En Fórmula 1, lo demuestra cada fin de semana. Y en IndyCar, construye una base sólida para hacerlo pronto.

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Álvaro Piñeirua
ÁLVARO PIÑEIRUA

Redactor en Sports Illustrated México.